苏伊士运河，1869年修筑通航，是在埃及贯通苏伊士地峡，沟通着地中海和红海的重要运河水道。
在未来的二十一世纪中，这将会与巴拿马运河一样，成为世界上使用最频繁的航线。
然而，在二十世纪初期到中旬，则是最为重要的战略运河。
其带来的不仅是巨额的经济收益，还有极其重要的战略意义。
当年，法国驻埃及领事斐迪南·德·雷赛布子爵，在得到埃及总督塞伊德·帕夏的特许下，创立苏伊士运河公司。
这家公司，以极低的价格雇佣了几十万埃及穷苦人民，强迫他们穿过沙漠，挖掘运河。
曾有人计算，这条全长195公里的运河，每一公里就有近一千人牺牲。
一开始，这家公司的股份就是法国和埃及总督负责，但英国人也介入了。
英国人以巨额的钱财买下了塞伊德·帕夏继承人的股份，至此，苏伊士运河成为了英国和法国共同运营的公司。
这家公司给英法带来了巨大的利益，他们不会放弃，也不可能承认其中立或者独立。
所以，在意大利有了明确介入时，首先启动的是英国人，尔后便是法国人。
在这里，法共并没有起到太大作用。
法国的民族主义已经被戴高乐所裹挟，更何况，在戴高乐的解释下，运河公司从‘臭名昭著的殖民公司’转变为‘带动埃及经济增长的运河公司’。
戴高乐在广播中，对此宣传道。
“我们的运河公司，给埃及带来了成百上千的就业岗位，让他们有了工作，有了收入。”
“当年，我们建立苏伊士运河公司时，所付出的代价是巨大的，可我们还是做了。”
“我们付出了，我们理应得到回报。”
“这是法兰西的利益，是全体法国人民的利益，是通过公司运营而获得的合法利益！”
“我们，必须守护！”
随着戴高乐的大力渲染，民族主义在法国内部开始扩张。
当然，这样的民族主义远没有达到极端民族主义，可在面对国际问题时，法国人民首先考虑的，必然是本国利益。
就这样，法国是继英国之后，出兵到苏伊士运河这边驻守的大部队。
法国人不单出兵，还出动了舰队。
如果不是担心意大利人会突然发癫，法国舰队恐怕会通过直布罗陀海峡，直接进入地中海。
虽说没有走最短距离的直布罗陀海峡，而是绕了远路，从非洲西南端的好望角方向航行，直接进入红海。
为了应对英法联军，意大利舰队也出击了，由罗马号邮轮改装而成的鹫座号航空母舰，也一同出动。
这是意大利海军唯一的航空母舰了。
在苏联阵营这一边，能称得上真正海军力量的就只有意大利，可这样的海军力量，也就仅此而已。
除了意大利海军之外，苏联陆军也已经蓄势待发。
为了确保苏伊士运河这边的问题，隶属于格里芬公司的第八集团军，已经来到了意大利。
然而，地中海依旧是一片大海，苏军要想越过地中海进入非洲，难度还真不是一般的大。
再说了，即使把黑海舰队给驾出来，也不是一件容易的事情。
跟土耳其的扯皮是一回事，黑海舰队在这场作战中是否有效又是一回事。
保持中立的土耳其，自然允许苏联船只驶出或者驶入黑海，但军舰就是另外一回事了。
而且苏联也埃及真的相距太远了，要想隔离大海和三千六百多公里距离去增援埃及，不算成本，单是运输就是一件极其困难的事情。
所以，苏联能提供的帮助实在有限。
大战一触即发，火药味已经弥漫在整个埃及上空。
虽说第八集团军很难渡海作战，但开罗那边至少是稳定了。
由于有了意大利的大量武器装备支持，自从纳赛尔贡献了阿里宫之后，算是彻底控制住了开罗。
再加上有了大量的民兵支持，还有自由军团组织的职业军人支撑，纳赛尔政权有了一战之力。
只不过，纳赛尔政权也不是一帆风顺。
在真正控制阿里宫，控制整个开罗之后，摆在纳赛尔面前的，是政权的稳固问题。
在这一点上，玛利亚早有预料，她根据大量的埃及资料，再结合自己上辈子的记忆，写了五条可供参考的建议。
第一，团结农民阶级。
农民阶级是有局限性的，但农民又是埃及工人的前身，是工业市场的主体，所以即使农民是有产者，也不可以放弃。
应当团结他们，拉拢他们，而且由无产阶级来领导他们。
对于第一条建议，纳赛尔没有完全采纳，毕竟他也不算是百分百的gc主义者，他算是一位民主社会主义者。
但在团结农民这件事情上，纳赛尔还是做到了，也认可玛利亚对农民和工业之间的关系看法。
第二条，稳定秩序，军民互不干扰，不得出现军扰民，也不得出现民乱军的情况出现。
纳赛尔是军人，对于这一条，他表达了百分之两百的认可。
第三条，不得无条件开放粮仓，应该使用粮票制，合理分配着有限的粮食。
第三条，他遵从了。
第四条，稳定自己的合法政权，对不稳定因素者进行控制。
这个‘不稳定因素者’说得很广，但纳赛尔很清楚，他们这支革命力量确实存在着这样的不稳定因素。
例如穆斯林兄弟会。
在炮轰阿里宫时，他们第一时间站出来反对，而且在对阿里宫发起冲锋时，穆斯林兄弟会也没投入战斗。
成功控制开罗后，穆斯林兄弟会还以‘代表穆斯林’的名号，向他提出分权，这让纳赛尔很不满意。
虽然他也是穆斯林，但凭什么我不能代表穆斯林，而只有你们能代表穆斯林？就因为你们的名字吗？
越想越气，越气越不爽。
然后，拉着萨达特和纳吉布，商量着把穆斯林兄弟会给打掉。
至于第四条，则是做好作战准备，不要因为占领了开罗后就放松戒备，放松警惕。
纳赛尔当然不会是这样的人，他对苏伊士运河可是有着很多想法。
他跟隆美尔曾如此埋怨道。
“一直以来，国际上都认定苏伊士运河是法国和英国的财产，可事实上，这是由千万名埃及人民的血汗建造而成的奇迹。”
“那是我们的运河，也应当属于我们埃及人民的运河。”这番话，道尽了纳赛尔的野心，他要在英法都还十分强盛的时候，将苏伊士运河给夺回来。
要知道，这个时代的英法可没有经历nazi德国的摧残，其整体实力依旧有着保障。
苏联可是要以一己之力对付