没有人会想到，苏联与美国会达成合作关系。
这份合作，暂时性放下双方之间的意识形态之争。
因为在苏美之间，还有一个更加庞大的势力需要去处理，那就是旧时代的殖民主义。
原时空中，苏美能够对旧时代的殖民主义形成合击之势，并将英法两国彻彻底底地拉下高台，其实是有一个核心要素。
二战，便是英法衰退的最核心要素之一。
一战与二战是两个截然不同的性质。
一战的结束，确实给英国带来了很多债务负担，但并没有影响英国在国际霸权上的地位。
其根本原因正是英国引以为豪的海军和殖民地数量。
然而二战之后，英国不仅仅丧失了引以为豪的海军地位，海外殖民地也纷纷独立。
法国就更简单了，整个二战时间段，法国连巴黎都在nazi手上，若非戴高乐和法共的付出，恐怕法国连五常都进不了。
正因为这两点原因，二战之后的英法，再也无法维持自己的统治地位。
可即使如此，英法的殖民主义依旧强大，这就促使苏美两国的合作，就是为了瓦解英法的殖民体系。
但那都是二战之后。
现在，一战才结束几年时间。
英国的殖民地数量依旧庞大，英国皇家海军仍是世界霸权地位，困扰着英国的，主要还是那一百多亿美元的债务。
自从张伯伦当任财政大臣，丘吉尔当任陆军大臣之后，英国在政治和军事上的发展，便远远超出了原时空的英国。
法国也同样如此，这个时空的法国完全变成了另外一个模样。
就连原本的鲁尔危机，也在如今的法国首相调停下，变成了鲁尔改革。
由此可见，英法两国的殖民体系仍是世界之最。
美国再强，也无法撼动他们。
这就是如今英美的巨大压力，同时也促使了苏美之间的合作。
玛利亚的此番拜访，不仅仅是苏联寻找英法的封锁突破口，更是代表着两个国家之间的贸易与经济联系。
在布鲁西洛夫出事之前，政治局就已经规划好了国内的经济方案。
经济方案中，美国是核心主题。
所以在规定下来之后，玛利亚对美国驻察里津大使提出外交申请，而这一申请迅速被通过。
英法会如何去想这不在美国和苏联的考虑范围之内。
但有一点可以肯定。
只要是生意，美国是来者不拒。
然而，这场合作并没有想象中的那般轻松。
前任美国总统沃伦·g·哈定突然间病逝了，然后由卡尔文·柯立芝当任新总统。
柯立芝总统资历不深，即使他当任过沃伦·哈定的副总统，但他的存在感就跟沃伦一样，不能说名声显赫吧，只能说是寂寂无闻。
当柯立芝当任总统之后，他在最高法院法官的主持下宣誓就职，然后推行了一个‘小政府，大社会’的思想理念。
他的思想理念其实并不难理解，那便是自由主义。
他反对政府对经济和社会事务的过多干预，是一个彻彻底底的自由市场保守主义者。
如此强烈的保守主义，促使柯立芝对减税降息政策的大力推行，并致力于减少联邦政府的开支和债务。
正因如此，这个保守主义总统，在对待苏联的事情上面，也同样保持着保守主义的态度。
原本的沃伦·哈定死得实在是太突然，以至于当玛利亚准备过去时，却遭到了拒绝。
但这个拒绝并非永久性。
就如同生意人一样，柯立芝的保守主义并不能左右自由市场的决定。
市场本身就是一个逐利的机器，市场身后的资本家就更是逐利。
马克思说过，只要有百分之五十的利润，资本家就敢铤而走险，到达百分之一百的利润，资本家就敢践踏人间法律，有百分之三百的利润，资本家就敢犯任何罪行，甚至冒着绞死的危险。
因此，在苏联提出合作时，资本主义的市场毫不在乎他们的立场，而是欢迎他们的投资与到来。
就此，苏联的伏尔加拖拉机便加入到美国市场当中。
玛利亚此次前去美国，谈的就是生意。
当然更重要的是美国的市场。
如今，在第一个五年计划展开之后，苏联所实行的经济政策，是以国家计划为主。
国家计划会规划整体的经济发展，这是未来计划经济的一个雏形。
尽管还没有一个完整的数学模型，也没有计算机可以给予辅助计算，但‘可见到的手’已经是苏联经济发展的主要道路。
但这样去做有一个缺陷，那就是缺乏市场反馈。
由于苏联内的贫困还未消除，整个国家经济发展都是围绕着重工业与军工业展开，这就使得苏联的其他经济产物，难以消化。
既然苏联在柴油机技术上处于世界领先阶段，自然是要将这个优势完整地发挥出来，而不是等到别人的技术追平，严重错过自己的技术优势。
而且国外市场的反馈，也能够让苏联当局第一时间知道，自家产品上的缺陷，然后如何改进，如何让他人使用起来更加舒适更加方便。
这些都是玛利亚所提出来的想法。
对于苏联政治局而言，他们所追求的都是简单粗暴，说白了就是‘能用就行’。
‘能用就行’，自然就不会追求舒适感，追求合不合理。
这是原时空中，苏联从一开始保留到解体的作风。
但玛利亚不打算继续沿用这种风格。
既然要做，就要做好做大。
这不仅仅造福人民，更可以扩大苏联制造的声势。
默克尔货车有限公司就是这么一个典型例子。
每当有人提出建议，默克尔公司都会迅速做出调整，而这些反馈信息也会一同被寄送到察里津。
当然，目前为止也就仅限于货车而已。
而且柴油拖拉机在1920年之前就已经在其他国家出现，只不过他们的柴油内燃机都是鲁道夫·狄塞尔当时留下来的最原始技术。
柴油内燃机技术本身就不容易，制作时更是存在着巨大风险。
因此，欧洲的柴油技术在发展方面，尽管有起步优势，但拥有柴油机之父的鲁道夫帮助，其发展速度远不如苏联。
而且在苏俄成立后，德国克虏伯为了获得更大的支持，他们特意送了两台霍尔特拖拉机。那是采用履带的拖拉机，当年英国研制坦克时，就参考了霍尔特拖拉机的履带设计。
只不过，伏尔加河拖拉机更胜一筹，其优势并不局限于内燃机的强大和先进行，更是因为伏尔加拖拉机所采用的，并非履带式设计。
他们所采用的，正是玛利亚率先提出来的实心轮胎。
而负责